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数据、证词、隐私,特斯拉维权事件该走向何方

作者: 来源:2021-04-26 23:23:59

特斯拉维权事件,已经发展到新的阶段。

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特斯拉维权事件,已经发展到新的阶段。

上海车展“车顶维权”之后,在舆论的压力下,特斯拉,公开了事故前一分钟原始数据。

最初的时候,看完这几个数据,他们给我最直观的感受是:如果准确无误,没有经过修改,那么这些数据,对于特斯拉来说并非不利证据啊!特斯拉现在才公布数据,原因固然很多,但终究有些“迟到”。

客观的讲,甚至,这些数据还能说明在高速行驶之下,特斯拉的刹车系统问题不大。前提是:准确无误,没有经过修改。

这样看来,究竟是人的问题还是机器的问题,相关部门以及权威的检测机构,根据数据,结合当时的情况,很快就能把事情的真相弄个水落石出。

但是,之前数位车主的“证词”与这些有限的数据之间,还是“矛盾重重”,在“打架”。尤其是海南车主所说的“刹车踏板已经异常僵硬,基本踩不动”,究竟是怎么回事还无法弄清楚。

而让大家感到奇怪的是奇怪,如此重要且近似于有利的数据,特斯拉为何不早早提交给相关部门,来应对舆论的质疑呢?

现在,还不能最终判定谁是谁非。但是,特斯拉不配合的态度给大家造成了太多困扰。只能说,特斯拉的态度将自己置于不利之地。

对数据的保护,是毋庸置疑的,但这些有法律规定。这其中,会另有隐情吗?这个阶段公布数据,不知道特斯拉会不会后悔,还是说特斯拉有这个底气。

不过,前面我说过一个前提:“如果”。对于之前公布的这些数据,已经有专家予以质疑。质疑的结果如何,还需要等待。

而特斯拉公布了数据之后,维权女车主依然有话要说。据称,维权女车主丈夫称特斯拉侵犯隐私。

早在上海车展发生维权时,我就在一篇文章里说过,车顶维权和“不妥协”没有赢家。

而按照事态发展看,形势对双方都很不利。

首先,从维权车主的角度看,特斯拉已经公布数据了,你以侵犯隐私为由继续“怼”下去,下一步该怎么做?

的确,“隐私权和个人信息保护”已经写入《民法典》。

《民法典》第一千零三十三条规定,除法律另有规定或者权利人明确同意外,任何组织或者个人不得实施的行为中,有一项是:“处理他人的私密信息。”

但是现在的情况是,如果没有相关数据,就没有办法下结论。

解决这个纷争,需要这些数据。

其次,对于特斯拉来说,态度的转变并没有迎来太多的喝彩。

特斯拉,这次是“双线失利”。

产品质量,备受质疑;服务态度,更是广受非议。

特斯拉前后态度的转变,显然是迫于形势。这种改变,并不是加分选项。

如果一开始不是那样的态度,那么,局面或许不是这样。

陶琳已经是“炮灰”了。下一个,会是谁呢?不会是特斯拉自己吧!

第三,消费者如何维权,未来将成为一个重要问题。

维权的方式该不该走极端?会不会有“假维权”?这些,都值得我们思考。

除此之外,还有一个最大的问题:自动驾驶,需要走的路还很长!

总之,目前不是我们希望看到的局面,下一阶段的发展,还很难预料。数据、证词、隐私,这些问题交织在一起,特斯拉维权事件该走向何方?


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